（加州州长施瓦辛格）
综上所说，对于彼时的中国而言，绝对是一个惊天的好消息，因为这象征着象中国桥梁建设终于得到了世界发达国家的认可。
中国的桥梁制造彻底的进入到世界的高端市场之中，一张独属于中国的桥梁新名片随着该项目的成功被传递给了全世界！
在收到振华重工生产的桥梁钢塔和桥梁后，旧金山－奥克兰海湾大桥的重建工作终于得以正式的开始。
2013年9月2日，新建成的大桥正式通车，无数的加利福尼亚人民看着新桥的诞生欣喜若狂，这才有了文章开头的那一幕。
（旧金山－奥克兰海湾大桥）
与此同时，在中国振华重工刚刚承接下旧金山－奥克兰海湾大桥项目是，美国国内的反对声音因随着大桥的建成一并地消失了，中国企业的项目和产品得到了美国人民的一致认同。
中国桥梁走向世界自旧金山－奥克兰海湾大桥项目圆满落幕后，中国的基建工程尤其是桥梁工程就此开始了走向世界的过程，世界各国对于中国基建的旧印象也就此开始了180度的大逆转。
2014年3月初，由中国中交集团承建的马来西亚槟城第二大桥举行通车典礼。该桥梁长22.5公里，是当时的东南亚最长的跨海大桥。
（马来西亚槟城第二大桥）
在项目最开始计划的时候，马来西亚政府与当初的美国一样，先是向日韩等基建大国寻求合作意向，但最终日韩的价格却没能让马来西亚政府接受。
当旧金山－奥克兰海湾大桥项目成功后，马来西亚政府一转此前的态度，主动积极地与中国方面寻求合作，这才最终有了如今中马两国最大合作项目、东南亚地区最大的桥梁工程之一的诞生。
而与马来西亚的合作项目，也不过是中国桥梁走向世界的其中一个成就罢了。
回顾中国桥梁的发展史，从隋朝屹立至今千年的赵州桥，到建国后的中国第一大桥武汉市长江大桥，再到对外的旧金山－奥克兰海湾大桥、马来西亚槟城第二大桥，再到震惊世界的港珠澳大桥。
（港珠澳大桥）
每一处桥梁，都是中国人民刻在骨子里的工匠精神与桥梁精神的体现。
如今，中国的桥梁建设已经走到了世界的最前列，近十年的世界将近一半的桥梁建设市场被中国所垄断。
世界上最高的桥梁排名中，前十中有8座位于中国，世界上最长的桥，前十中有9座位于中国。
可以说，在桥梁建设的领域中，中国人民已经远远地走在了世界所有人民的最前头。
中国人民在桥的这头，而世界人民，则桥在那头。
参考资料：阿克苏诺贝尔助力振华打造旧金山新海湾大桥.现代涂料与涂装。2010年2月第 13卷第2期
陈远鹏 中国桥梁：让世界惊叹的“名片”《小 康》
中国广播网 美国旧金山奥克兰海湾大桥中国造钢结构.2011年第7期
中国钢构撑起美国大桥.钢结构.2007年第1期第22卷总第99期
丁晓冬 孙伟东
美国旧金山－奥克兰新海湾大桥钢结构制造技术.钢结构.2008年第11期第23卷总第113期
