在上一次测试中，身为海外赛车迷的YouTuber@BlackPanthaa，也在试玩时给予了极品飞车手游竞速体验足够的肯定。
除了视觉层面的冲击力，该作的出色手感调校则更进一步赋能了玩家的沉浸感。
总体而言，极品飞车手游的驾驶感受可以用“易上手难精通”来概括，一方面，“方向 油门 脚刹 手刹 氮气”的经典键位搭配，可满足泛大众玩家畅爽竞速的基础需求；但另一方面，各个键位在不同时机的组合使用，又能延伸出油门弹射、增压氮气、落地弹射等进阶“驾驶技巧”，给到玩家们足够的操作进阶空间。
并且随着游戏深入，由于每一局竞速都需要玩家们全周期进行微操博弈，去争分夺秒取得胜利，而非纯拼车辆数值，这种需要玩家时时关注细节的设定，都会倒逼他们更专注地操控，使每一局比赛都更为紧张刺激，也更具代入感。
不难看出，极品飞车手游从竞速玩家需求出发，投入了更多精力去打磨游戏的硬件品质，从而使极品飞车手游相比大部分竞品来说，具备了更强的竞速爽感与沉浸感。
当然，光是硬件品质出众还不够，在GameRes看来，极品飞车手游的大面积“玩法创新”或许才是其未来引领竞速手游突破的助燃剂。
开放世界 热力追踪，NSFM实现了“竞技 娱乐 社交”的有机结合
为什么“玩法同质化”已成为玩家对竞速赛道的最大槽点？
GameRes认为，主要是因为目前竞速手游的内容几乎都围绕“关卡竞速”展开，千篇一律“跑圈”玩法早已让玩家感到审美疲劳，同时过于强调“竞技”的体验也一定程度上“劝退”了部分有着休闲娱乐需求的玩家，这也是竞速手游赛道始终难以突破的核心痛点。
也正是基于玩家对新颖玩法的渴望，NSFM在保留单排/组排“关卡竞速”的基础上，进一步通过“开放世界”的引入，以及加入“热力追踪”这一出自NFS系列的特色玩法，打破了“玩法同质化”的桎梏。
