早在2017年的时候，美国就对大疆进行了调查，美国陆军已经投入了数千万美元，打算定制一款"安全的"多轴无人机平台，然而没有一个美国企业可以拿出和大疆同质量的无人机产品，美军最终只能违反规定采购大疆无人机产品。最终美国宣布放弃对大疆的调查和制裁。
2019年5月，美国国土安全部网络安全和基础设施安全局又对大疆进行调查，在对大疆无人机进行的15个月严格评估中，美国最终放弃了对大疆的调查。
再加上近日的337调查，337调查源于美国《1930年关税法》（Tariff Act of 1930）第337节（简称“337条款”）及相关修正案，旨在防止进口商品侵犯美国知识产权以及进口贸易中存在的不公平竞争。大疆能够三次都胜利，就是因为大疆掌握了民用无人机市场的技术控制权。
比如其早期开发的无人直升机飞行控制系统Ace One，汪滔对技术和知识产权执着到什么程度呢？尽管这一控制系统的创新技术在于其软件及电路的设计，汪滔还是将其这一安装在机壳内部且不常为人所见的器件申请了外观设计专利，CN301784510S。
大疆在早期就解决了多旋翼飞控系统一系列的问题，比如如何迅速及时应对外部产生的干扰以增强无人机的稳定性(CN202244078U)；如何消减无人飞行器的工作振动频率对惯性传感器的影响(CN102980584A；CN202274882U)，通过升力在反扭力方向上的分力提高旋转过程中响应速度(CN103359282A；CN202670095U)，通过简单操作触发的指令控制无人机按照调整后的飞行速度和绕点飞行半径飞行(CN103576690A)等等。
大疆还对民用无人机技术发展起到了领导作用， 2016年大疆推出了全球首款搭载有视觉识别技术的无人机。通过双目视觉系统进行环境感知，实现避障、定位、跟随、自主绕障等功能。这也是人工智能领域视觉识别技术首批进入量产商用的产品之一
截至2019年4月26日，大疆创新全球专利申请数量已超过9100件，全球授权专利超过3100件，连续多年PCT（专利合作协定）专利申请量位居中国前十。在无人机领域热门市场如美国、欧盟、日本等授权专利超3000件。
从商用自主飞行控制系统起步，到逐步推出云台系统、多旋翼飞行器、小型多旋翼一体机等产品，大疆填补了国内多项技术空白，飞控系统、机架、云台、摄像头等零部件全部由其自主研发，并在自家工厂生产完成。
大疆甚至可以霸气地说：“大疆无人机能拆开的每一个零件都是自己生产的，底层代码都是自己的，无论是专利还是研究方法，任何无人机公司都很难绕过大疆。”
汪滔认为中国如果抢占全球市场，就要靠对产品细节的把握，他甚至觉得中国比起以前已经有了翻天覆地的改变，但是却很少工艺品和消费品上有让人眼前一亮的产品。似乎从来没有因为“中国制造”而扬眉吐气过，正是这样的想法让他更执着于产品的细节，也更注重对技术的研发。
