之前很多朋友都想让我们拆发动机看看，想知道目前国产自主发动机的水平如何，尤其是发动机的耐久性和可靠程度。今天就把这辆东风风神奕炫MAX的发动机拆开，给大家看一看。
我们这辆车已经跑了10万公里，那它的发动机究竟变成了什么样？是否像有些传言那样，“发动机10万公里一大关”，“10万公里的发动机进入老龄化”？
缸体
缸壁上有一些网纹状的纹路，这是为了留存一定量的机油，保证活塞的润滑性而特殊设计的。如果是活塞造成的磨损，摩擦纹路应该是上下垂直的，但我们并没有在四个缸壁上看到竖直的纹路，说明即便是超过10万公里，发动机缸壁上并没有出现过度磨损的情况。
活塞
