四个活塞顶端确实有一些积碳,但并没有太多,说明缸内混合气的燃烧还比较充分。
活塞环状态比较好,弹性十足,没有被积碳包围卡滞,并不存在活塞环积碳造成的“拉缸”和烧机油,这和发动机本身的设计以及使用正品机油密不可分。
曲轴
这辆车的曲轴轴瓦没有变色的情况,也就是说磨损正常,没有出现过度磨损的状况,对于一辆行驶超10万公里的车来说,已经很不错了。虽然出现了一些细小的磨损纹路,但曲轴整体看上去依旧光亮如新。
废气循环
四个活塞顶端确实有一些积碳,但并没有太多,说明缸内混合气的燃烧还比较充分。
活塞环状态比较好,弹性十足,没有被积碳包围卡滞,并不存在活塞环积碳造成的“拉缸”和烧机油,这和发动机本身的设计以及使用正品机油密不可分。
曲轴
这辆车的曲轴轴瓦没有变色的情况,也就是说磨损正常,没有出现过度磨损的状况,对于一辆行驶超10万公里的车来说,已经很不错了。虽然出现了一些细小的磨损纹路,但曲轴整体看上去依旧光亮如新。
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