基于电气化的改造也是有可能的，因为如果基于传统发动机 变速箱进行改造的话，它的售价必然会很贵，然而效果不一定会更好，甚至要付出一定的代价。
利用输出强劲的电机就不一样了，它可能很轻松就搞到百公里加速四秒或者五秒，一方面这可以降低成本。另一方面提高车身刚度也比纯汽油车轻松多了，再有就是改造悬架时也会有更高的自由度，这时候再加上外观内饰之类乱七八糟的东西，成本其实是不会很高的，最终体现在售价可能这个限量版or运动版也不会那么高贵。
结语：
所以我们可以看得出来，VV7 GT巴博斯版踏出的第一步，其实比我们想象中要重要得多，我们可以通过这次合作，看出以后的更多的限量版和运动版会是怎么样的趋势，也只有踏出这么一步，然后把这一步走好，以后我们才会有机会看到更多的，更有趣的车型。对于WEY和巴博斯来说，这次VV7 GT巴博斯版的推出更多的是象征意义和尝试，顺利的话也会有更深度的合作。
文｜坂道
图｜坂道 网络
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