首先绝大多数车辆的油泵都在后排座椅下方，如果车内有其他人的话可以把后排座椅掀开，用螺丝刀拆掉底盘上的盖板，然后油泵就露出来了，直接拔掉电源插头油泵就停止工作了，燃油系统压力消失，发动机被迫熄火。你问螺丝刀在哪里？汽车后备箱里都有，对于大部分车辆来说从后排翻到后备箱还是不难的。
其次如果你开的是面包车，而且副驾驶有人，那我们解决问题的方法就更多了。因为发动机就在前排座椅下面，把座椅掀开就能看到发动机。副驾驶那一侧一般会有节气门、ECU、进气系统、发电机。主驾驶那边一般是电瓶、喷油嘴、火花塞。
我们可以直接把节气门的线给拔掉，发动机就强制进入怠速状态了。或者找到ECU电脑，直接拔掉插头，发动机也是瞬间缴械投降。当然你也可以把进气软管拆掉，然后用毛巾直接堵住节气门的气流通道，保证发动机瞬间憋死。
总之定速巡航系统在行驶中出现问题的概率确实存在，但是定速巡航出现问题并且其他系统也都同时出现问题的概率还是极低的。而且从汽车的原理上来说，即便最恶劣的情况出现了，我们依然可以通过适当的操作把车停下来，而前提就是你对车辆的结构原理非常熟悉。
我认为类似事件不排除车辆本身有问题，但车辆的问题应该不至于让汽车彻底停不下来，更大的原因可能是驾驶员在慌乱中失了方寸，导致无法冷静地处理自救。所以平时多了解一点汽车知识还是有用的，万一遇到了这种事情我们就不至于手足无措了。
