随着经济发展，汽车已经成为老百姓的主要代步工具，大家出门远行第一个想到的就是它。虽然我们国内的汽车工业发展时间不长，但在研究方面下了很大功夫，特别是汽车配置、价格等等地方，十几二十万的汽车该有的功能都有，甚至能够比拟豪车品牌。不过，这几年新能源汽车崛起给市场带来很大影响，特别是燃油车，销量逐步下滑，再加上国六排放标准的实施，最终老百姓把目光转向新能源汽车。
从目前的新能源汽车价格来看，销量最好的大多是10-25万之间的新能源车型，其中在销量榜上排名第一的是比亚迪车型。虽然新能源汽车有政策补贴，一辆平均补贴1-3万左右，但它的缺点非常明显，那就是电池问题。如今首批买新能源的车主已经开始换电池，车主：看到价格后，你还想买吗？
正常来说，新能源汽车的电池可以跑10-20万公里左右，就比如比亚迪的磷酸铁锂电池电池，寿命在8年以上，大概可以充电2000次以上，正常使用20万公里以上。尽管寿命延长了，但不管怎么说，新能源续航能力始终是一个大问题，正常的燃油车一箱油在400-600公里，而新能源汽车充满一次电可以开500-600公里左右，这个数据看着没有多大区别，甚至新能源汽车还占优势，其实，在充电速度上新能源车的时间比燃油车加油更长，一个用时6小时，一个用时6分钟，大部分车主最在意的就是这点，如果能把电池充电时间降到5-6分钟或者10分钟，相信会有更多车主选择新能源汽车。那么换电池到底需要多少钱呢？
从目前的市场来看，现在换一组新能源电池的价格非常贵，据瑞银集团在发布了一个《Heart of an Electric Vehicle》报告，三星、松下、LG等等这种知名的动力电池厂商，电池成本平均是150美元/kW·h，这意味着一辆600公里续航的电池成本在90000美元，要是以旧换新更换一套最少需要5万美元左右；而国内的也不便宜，国产奇瑞eQ电动车（售价15.99万），它的一个更换成本在7万元左右。从这数据来看，十几万的车子在更换一块电池的成本至少在6万元以上，所以大家看到这里还想要吗？
总的来说，新能源车有新能源车的好处，目前限号限行的规定只对燃油车启动，新能源车不用考虑这个问题。但是充电方式和时间，却是当前最需要解决的问题，还对比燃油车来说，还差一大截。朋友们，对此你有什么看法？留下你的观点吧。
