（图片来自pocket-lint）
一年之后，2016年第一季度黑莓出货量仅为60万台，黑莓CEO程守宗做出了关闭黑莓手机业务的决定。就连曾是“头号粉丝”的奥巴马，也开始使用iPhone，而不是坚守黑莓。
尝试回归但不得人心经典品牌的价值依然有人看重，中国手机厂商TCL就在当时和黑莓签订了为期三年的合约，全权代理黑莓手机业务，进行黑莓手机的设计、制造与销售。过去三年间我们所见到的数款黑莓手机，实际上也是TCL的产品。
至于黑莓本身，转型成为一家服务提供商，为各大汽车厂商提供车载版的QNX系统，也为安卓平台继续打造BBM、BlackBerry Hub等等以安全和商务为卖点的应用。这些安卓应用继承了过往的黑莓体验，也在之后同样搭载在TCL打造的黑莓机型上。
新的黑莓品牌尝试过数款全触摸屏手机，但没能激起多大的水花，真正获得较多市场关注的还是结合了实体全键盘的KEYone。KEYone用银白色的金属机身重现了经典黑莓手机的设计，全键盘尺寸适中而且融入了触摸和指纹识别，一度让黑莓粉丝认为黑莓卷土重来。
KEYone却有不少令人失望之处，采用了较低配置的处理器，却依然是黑莓风格的高定价。手机采用中高端芯片之后才能有高定价的观点盛行，黑莓KEYone因此吃了大亏。之后有一定升级的KEYtwo登场，定价仍旧没有吸取教训，只落得叫好不叫座的下场。
在TCL获得黑莓品牌授权的三年期间，做出过不少不同于以往的尝试，比如进入中国等更多市场，将实体全键盘操作再度革新等等，但它依然没能重新获得用户的心。归根结底，产品功能、设计、体验以及定价和市场预期不匹配，自然也就得不到用户认同。
就这样，黑莓先是失去了天之骄子们的青睐，不再是独一份的全键盘安全手机；同时在娱乐功能上大幅落后于对手，定价极不合理，没能走向更广阔的用户群体。TCL合约到期之后，黑莓尚未表达出重返手机市场的意愿，我们恐怕再也见不到新的黑莓手机。
黑莓的经典永不磨灭黑莓手机或许就此成为历史，但这并不代表黑莓曾经创造的一切都会成为过去。
乘着汽车智能化的东风，转型软件服务商的黑莓凭借QNX获得了大笔订单，并在2019年第二季度获得了将近1亿美元（约合6.97亿人民币）的净利润。相比三年前手机出货量仅有数十万台，净亏损3.72亿的时刻，算得上咸鱼翻身。
黑莓在移动终端上创造的那些理念，也有了各自的继承者：全键盘输入以虚拟全键盘的方式重生、推送服务成为iOS和安卓的重要组成部分、安全的信息沟通更成为企业软件的标配。当他们走向未来时，走会有人想起来，曾有黑莓手机这样的产品领先过一个时代。
