焚烧法处理油漆废渣会产生一定量的二噁英等有害气体,而热解法处理油漆废渣能产生可燃气体,但是难以回收油漆废渣中有价值的金属物质。
上述技术对油漆废渣难以进行完全的无害化、资源化处理。相比于热解及焚烧,化学链燃烧以及化学链气化技术在处理有机固体废弃物方面得到了相关学者的关注。化学链燃烧是指通过载氧体在燃料反应器和空气反应器之间进行循环实现燃料的燃烧,燃料不与空气直接接触,由载氧体将氧传递到燃料中。
而化学链气化是由化学链燃烧发展而来,通过控制载氧体的供氧量,在燃料反应器中将反应物转化为合成气或富产氢。Niu等对化学链燃烧技术处理污泥进行了研究,结果表明,在流化床反应器中以赤铁矿作为载氧体进行污泥化学链燃烧。
污泥中66.81%～69.30%(摩尔分数,下同)的磷经过化学链燃烧后富集在飞灰中;相比于污泥燃烧灰中1.97%的有效磷,污泥化学链燃烧飞灰中的有效磷在3.82%～4.02%之间,化学链燃烧技术在处理污泥并有效回收磷方面具有很大的潜力。
王璐璐等对高硫石油焦化学链气化制合成气及回收硫磺的系统展开模拟研究时发现,石油焦进行化学链气化不仅会产生一定量的合成气,而且系统在H2S/SO2摩尔比为2的最佳工况下硫磺回收率在93.6%～94.9%之间。
鉴于此,将化学链气化技术用于油漆废渣的回收处理,通过筛选适宜的载氧体将油漆废渣中的有机物进行转化,同时对油漆废渣中的TiO2等金属氧化物进行分离回收,是一种较为可行的处置方式。如采用Fe2O3为载氧体,Fe2O3反应后转变为Fe3O4,从而通过磁性分离装置可对油漆废渣中的TiO2进行回收。
