二冲程拉缸的主要原因,二冲程和四冲程哪个容易拉缸

在日常维修当中，很多时候有客户会问到:我的机器为什么总是拉缸呢？我的回答一般就是:你的机器拉缸跟你用的油品有着直接关系，汽油的油品差（我们这边全部都是乙醇汽油），机油的品质差或者有些客户直接就是用的摩托车机油（四冲程机油），汽油的油品差（乙醇汽油）的话燃点低，动力差，温度高，长时间工作的时候机器气缸容易高温，就容易拉缸！其二机油差或者用四冲程机油，这样的机油粘度不高，就会在机器温度高的时候就造成润滑不够引起拉缸。这时候有些客户又问了，我用同样配比的油，有的机器没事，有的机器就拉缸了，其实引起这个问题有几个因素，第一:转速，打比方说，你现在配比好的汽油，机油的润滑度能达到机器一万转以内转速的要求，那些不拉缸的机器转速都在一万以内，这样一来这些机器就可以正常使用，而这台拉缸的转速达到了一万二，那么毫无疑问就这台拉缸了！第二个原因:一般都是新换的气缸或者新机器会比那些老机器更容易拉缸，因为新换过气缸或者是新机器，新的气缸和活塞直接的间隙就很小，机器工作中气缸的温度就会比旧机器的温度高（比个最简单例子，你两只手掌心对着搓，你试下是两支手按的紧和轻轻挨着，试试是哪种方式的发热量大），所以同样的配比油，新气缸比旧气缸更容易拉缸，别的原因有时候就是机器出毛病造成，比如说汽油滤芯脏，化油器阻塞，负压管不通，机器漏气等等，都会造成机器高速或者飞车，如果不及时修理的话，也是很容易造成拉缸的！个人意见，仅供参考，勿喷！谢谢！希望能帮到朋友们！