COLNAGO ARABESQUE，是意大利可乐果经典系列，设计低调又不失奢华贵气。(photo by COLNAGO官方)
此款运用阿拉伯风图饰点缀，ARABESQUE车如其名，充分展现中东风情。(photo by COLNAGO官方)
总结：
优点：车架刚性、弹性、传动性和稳定性都不错
缺点：相对比较重
亲民朴实铝合金 初学者的最佳伙伴
铝合金是目前在单车上，使用最普遍的材质，以金属来说重量算轻，价格也较亲民，是许多公路车新手的入门选择。
被认为CP值颇高的材质，铝合金有许多优点，例如在短时间内，可以发挥最好的硬度和刚性表现，而其本身塑形容易，制作过程中透过力学原理，可轻易改变管型，并将管材抽得极薄，同时达到轻量与强度兼具的效果。铝车保养起来也简单许多，不像钢管那么容易生锈，就算下雨天骑车，回家也只要基本的洗车、擦车步骤就可以，对初学者，或是懒人小编来说，比较没有太大的负担！
铝车优点多多，被广泛应用在不同类型的单车，从通勤车、山地车到公路车，甚至有些碳纤车架的零配件，也都还是会采用铝合金，难道真的一点缺点也没有吗？当然还是有的，铝车架相对来说比较没有弹性，非常容易累积金属疲劳，而硬度强的特性，则弱化了吸收路面震动的功能，长距离骑乘来说，舒适度可能不太够。
因着以上提到的种种原因，当初学车友进阶后，随着长距离骑乘的次数增加，需要更有弹性的车架，来减缓骑乘不适，或是第一台铝单车经过许多挑战路线，已经累积一定的金属疲劳，加上追求更加轻量化以增加速度，这一切现象说明一件事：就是该换车啦！正是往下一阶段迈进的好时机，准备升级碳纤车啰！
德国品牌FOCUS，使用铝合金制作山地车，上图为JAM EVO 27车款。(photo by FOCUS官方)
总结：
价位：下至百元上至数万元
优点：不易生锈，入门门坎低，各种车种都有使用。
缺点：车架吸震效果差，多次抽管后管型变薄，车架易断裂。
精密技术碳纤维 进阶车友爱不释手
碳纤维是相对较新颖的技术，也是公路车车友最喜爱的选项，将骑车发展成兴趣一段时间后，很多车友会升级到碳纤车，除了更加确定对单车的爱好外，也是加入竞速行列的一种表现，而各种高单价的单车超跑、空力车等等，也都是用碳纤维制成，到底是怎么样的魅力，让公路车友们爱不释手，人人一台碳纤车？就让我们来看看吧！
首先，碳纤维可以制作出极轻的车架，过程是将一片片碳纤布，对应力学原理的方向，层层堆栈而产生密度与强度，透过材质的拉伸力道而成形，于是，一台台又轻盈、又强硬的车架就诞生了！而碳纤材质的弹性吸震，原本就应用于运动义肢等器具上，后来开发为免避震器的公路车架，更发挥其吸收冲击力的优异特性。再来，纤维片加入树脂并烧固的成形方式，可以创造多种形状的车架，再搭配缤纷的涂装上色，眼前美丽夺目的梦幻车架，怪不得车友们为之倾倒！
碳纤迭层方向需经过精密计算，尽可能减轻车架重量。(photo by Steve)
