后来，22名红军战士中有人不幸牺牲，但是其余的战士带着悲愤继续勇往直前，一路冲锋，成功拿下了泸定桥的控制权，对岸的敌人也被迫逃离战场。“飞夺泸定桥”一战从此成了红军胜利史上的光荣篇章。
泸定桥不仅是一道永恒的风景线，也见证了22名红军战士们为了捍卫党和人民的事业，不惜将自己的生命后置的英勇，他们所表现出来的民族精神和长征精神，值得世世代代流传歌颂。
那么正如前文提到的，泸定桥的重量足达40吨重。面对湍急的河流，以及险峻的地形，那么当时的工人们是如何完成泸定桥铁件的搬运和桥梁的修造的呢？一起往下看看。
修建于清朝康熙年间的泸定桥，在当时技术水平有限，没有先进的建筑设备的情况下，泸定桥只能用最原始的人工的方式进行修造。
但是从上文中我们得知，泸定桥的每条铁链都粗如碗口，总体桥梁的铁件加起来更是高达40吨，工人们是怎么把这些铁件运上来的呢？又是怎么把这一个又一个的铁环相扣在一起的呢？这些铁链发生过断裂吗？带着这一个又一个的问题，一起往下看看。
泸定桥周围的地质条件十分恶劣，属于地质灾害高发区，对人们的通行造成了十分高的危险。但是在工匠们的智慧与巧手下，泸定桥的修造最终仅耗时一年，且屹立不倒，堪称桥梁建筑史上的奇迹。
