本次试驾场地安排在玉林大容山景区内，上下起伏的山路更能让人了解这台车的性格。受限于排量的影响，CB190X的动力感受还是偏弱的，结合其新手车型的定位来看这一点倒是情理之中，在上坡或者加速超车时，需要降至2挡甚至1挡榨取发动机高转速的动力输出。
除此之外，整套动力输出的表现十分平顺，并不会给人太强的拉扯感，主要油离配合到位车身不会有任何闯动。同时，即便是日常行驶低转速下新车也不容易出现明显拖挡的情况，加上发动机的振动也控制得不错，对于新手来说十分友好。
新款CB190X标准版的整备质量为150公里摩旅版为169公斤，后避震可以调节软硬以便应对不同的使用场景和需求。而在试驾当天后悬架均为原产标定，舒适度上表现出色，在行驶中也能感受到悬架带来的支撑。
