欧洲进入中世纪后便被一种资源所困扰，那就是香料，当时的香料产地主要在印度，所以受制于人的欧洲各国开始寻找各种新的航路抵达亚洲并做起贸易，而这样的贸易也让当中也催生了后来的大航海贸易，不过最早的暴利行业却不是香料而是粮食输出。
欧洲各国常年的产粮不稳定使得欧洲人口很难实现快速上升，所以对于欧洲内陆国家而言，粮食安全是国家重点关注的一个项目，自然也不敢掉以轻心，不过这也让当时的商人看到了商机，粮食出口很快成为了一项暴利行业。
拜占庭帝国
在进入中世纪后，拜占庭帝国曾经一直是对欧洲内陆出口粮食的重要出口国，也是最主要的出口国，不过区位优势并不代表能够永远占领市场，在阿拉伯帝国兴起后，资本主义演化的最重要的历程也就成了当时的贸易角逐。虽然西班牙和葡萄牙落入了阿拉伯帝国之手，可是他也成了商路的最西端，而当时的直布罗陀港也成为了其最重要的贸易中转站，于是欧洲涌现了大量商人赶往直布罗陀港，不仅是为了廉价的商品更是为了做一桩可持续性的生意。
一、阿拉伯帝国统治下的西班牙是贸易中枢阿拉伯帝国统治的西班牙是殖民地一词最早的来源，虽然阿拉伯帝国统治的大部分领土都建立行省，可唯独西班牙例外，所以西班牙也成为当时的一块殖民地，而这块殖民地却成为了整个阿拉伯帝国的贸易中枢。虽然当时的金融中心远在阿拉伯半岛，可是当时的西班牙却成为一个粮食中转站。虽然西班牙和葡萄牙的粮食产量并不高，可是对比荒漠北非还是强了不少，而这也成为了为北非输血的血管。
正因为有大量粮食要输送到北非，所以西班牙当地囤积着大量粮食，这也与当时阿拉伯帝国在北非的建设有关，当时马里发现了大量金矿，所以大量人力物力开始往北非集中。
- 一方面是需要大量黄金稳定货币发行
- 另一方面是阿拉伯帝国崛起时基本都依赖武力征服，对于基础设施的破坏很大
因此需要大量资金投入到基础建设中，不过在北非开发金矿谈何容易，这需要背后运输大量人员粮食给予支援，于是北非的建设就让西班牙囤积了大量粮食，由此也成为了当时的一个贸易中枢，不过这也让其他的欧洲国家看到了机会。
荷兰的前身原本也是港口，这里是神圣罗马帝国早起的一个港口，不过当时主要为了运送海军，可当时也仅局限于北欧的部分海域，大量的贸易航道基本都掌握在阿拉伯帝国的手中，想要在这种情况下夺取贸易主动权就成为了欧洲各国的一个幻想。
荷兰船只
而荷兰天然的港口和大量的造船厂让荷兰拥有了积累资本的能力，虽然荷兰本身并不产粮可是依靠运输西班牙的粮食，荷兰这座港口城市一跃而起，便成为了像直布罗陀港一样重要的城市，而西班牙作为阿拉伯帝国的贸易中枢则为一部分沿岸的欧洲滨海城市提供了崛起的机会。
二、粮食贸易是欧洲中世纪的必需品虽然欧洲产粮不够稳定，可是相对于北非而言却是一片富饶。当时北非的大部分黄金资源被阿拉伯帝国中央所占有，其北非本地省并没有得到多少好处，而大量资金也被用于建设埃及的部分港口，这也让大部分的北非行省处于缺乏经济刺激的状态，并且大量金矿的产出虽然稳定了货币市场，可是没有稳定粮食市场，粮食价格依旧逐渐攀升，最终导致不少北非行省粮食短缺严重，而囤积在西班牙的粮食却非常有限。
