为什么猎豹敢拿Mattu挑战自主高端市场呢，首先在动力方面人家就硬。发动机是产自绵阳新晨动力的CE16，用中文讲就是运用了宝马的技术，CE16是基于之前mini和宝马3系、X1等多款车型上的发动机升级而来。这款1.6TGDI发动机最大功率为147千瓦，峰值扭矩可达280牛米，与之匹配的是一台6速湿式双离合变速箱，换挡过程几乎无顿挫感，除了短暂的涡轮迟滞外，整个加速过程感受还是很顺畅的。
底盘方面，Mattu采用前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，后悬架配有横向稳定杆，此外新车全系搭载ESC车身电子稳定和TCS牵引力控制系统，在试驾途中的山路上表现出不俗的横向稳定性，增强了驾驶员的信心。235/45 R20规格的轮胎抓地力表现出色，就是走烂路真的让人心疼轮圈。
20英寸轮毂气场不输保时捷
