最近2023上海车展算是刷爆了大家的朋友圈，作为今年全球第一场A级车展，受到了外界的广泛关注。本次，参展的不仅有传统老牌车企、造车新势力，也有不少手机厂商参展，其中包括华为、魅族等我们熟知的一线企业。
华为参展的原因我们不做过多讨论，但是自从魅族与领克联手之后，也颇有一番高开低走的姿态，不得不说在解决了资金链的问题之后，研发与传播也逐渐走上了正轨。可能有不少小伙伴都知道领克08EM-P是首款搭载Flyme Auto车机系统的量产车型，但具体的系统表现至今都是个谜。接下来，跟着笔者的镜头一起看看，全新的领克08EM-P都有新体验。
领克08 EM-p重磅发布！新架构全面进阶
在本次车展中，领克08 EM-P这款智能大五座SUV重磅发布，新车基于CMA Evo全新架构的EM-P超级增程电动方案打造。EM-P方案可搭载三电机版本（P1 P3 P4）,采用全新电驱DHT Evo技术和国内首发的“IDA”技术，使领克08综合功率超过400千瓦，峰值扭矩超900牛米，零百加速成绩为4秒左右。
作为一款混动车型，领克08 EM-P采用了Lynk E-Motive智能电混系统下全新开发的四缸混动专用发动机及混动专用变速箱，新车在动力方面，电池安全、馈电体验、以及智能化上都更加均衡。
领克08 EM-P的外观设计好看与否见仁见智，但量产型的设计方案基本上将The Next Day原型概念车进行了还原。车头采用了名为都市天际科技带的分体式大灯组，灯组内部含有32颗矩阵式LED灯。包括车身的线条、隐藏式门把手、无框车门等设计都从概念车上得到了保留，整体设计带来了不错的视觉冲击效果。
内饰更具科技感，Flyme Auto系统纵享丝滑
走进内饰后，领克08 EM-P在内饰豪华感以及氛围感方面的营造非常不错，三屏联动的设计方案更符合当下用户群的审美。例如，如然空调、流光环绕氛围灯、哈曼卡顿音响等配置，让大家在视觉、听觉和感受方面实现大幅升级。当然，这些感知上的升级与Flyme Auto的优化密不可分。
