众所周知，天气转凉温度降低，很多新能源汽车车主就要面对爱车续航打折的焦虑。今天大地管家就为大家分享几点冬季用车的注意事项，希望能够减轻大家的焦虑。
01
充电前确保充电头干和净
在任何时候，不仅仅是在冬季，新能源车主都要记住保持充电插头的清洁和干燥，特别是在0℃以下的时候，更要保持充电头的干燥。不少车主遇到充电头没法充电的问题都是由于充电头内有异物造成的，所以在充电前我们要检查充电头是否干净、干燥。
02
充电时给车子多点“温暖”
新能源汽车较佳充电温度为25℃，冬天温度低，电池活性差，所以需要给电池创造更“温暖”的环境。
比如，在室内或者在一天气温较高的时候充电，在车辆使用后电池尚有余热的时候充电，可提高充电功率，减少充电时长。如果充电之前是冷车，可以优先将电量用以加热电池，将电池加热到20~25℃之后再开始充电。
03
出发前给车子多点“耐心”
很多人不清楚，其实新能源车也需要热车。冬季温度较低，尤其是在北方气温低于0℃的地区，车辆放置一夜，出发前，推荐在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组能够预热一段时间，再开动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。
04
驾驶时这样做能省电
驾驶时要避免急制动或者紧急的加速等造成对汽车的配件伤害及磨损。这样做的好处还能节省车电量，延长电池使用寿命和电池续航时间。驾驶模式也可以切换到ECO模式，系统智能分配电池动力输出，提高续航里程。
如果当整车电量低于25%时，切记不要开着暖风踩着油门来急加速，因为在这种情况下突然的电流过大会对电池隔膜有一定的伤害，也会浪费更多的电。
冬季的续航里程下降范围一般在10%-20%，所以使用车辆时记得注意当天的行驶里程，提前规划好，给自己留有余量！
如果当整车电量低于25%时，切记不要开着暖风踩着油门来急加速，因为在这种情况下突然的电流过大会对电池隔膜有一定的伤害，也会浪费更多的电。
冬季的续航里程下降范围一般在10%-20%，所以使用车辆时记得注意当天的行驶里程，提前规划好，给自己留有余量！
05
长期停放时防止电池亏电
燃油车如果停的时间长需要隔段时间着车运转一下，这样有利于延长发动机寿命，新能源车也一样。如果车辆长期闲置，应该充满电之后停放，尽量能定期通电运转一下。
