人走的斜坡角度,正常人走斜坡

首页 > 实用技巧 > 作者:YD1662023-05-25 09:47:53

随着社会的发展,政府在规划城市空间,修建道路的时候,会将城市发展蓝图、地形等等因素考虑其中,确保合理利用、科学安排城市空间。

但是有些城市因为历史原因,当初修建的道路并不符合当地,新西兰达尼丁的鲍德温大街就是一个典型案例。

人走的斜坡角度,正常人走斜坡(1)

在新西兰达尼丁市,有一条坡度高达35%,全长约为350米的街道,它便是今天的主角——鲍德温大街。据说,当初设计鲍德温大街的设计师来自伦敦,设计的时候并没有太过于考虑当地城市地形的问题,因此也未能预料到大街建成之后会是如此陡峭,可以说鲍德温大街现今状况是一个意外。

人走的斜坡角度,正常人走斜坡(2)

除了达尼丁,整个新西兰很多街道坡度都比较大,而鲍德温大街是当地最出名的,也是被公认为是全世界最陡峭的大街。数据统计显示,鲍德温大街最陡峭的地方坡度达到35°,每走2.86米,高度就提升1米。

人走的斜坡角度,正常人走斜坡(3)

也许有人不清楚35°坡度代表了什么。那如果我跟你说,全球性能比较出色的越野车悍马H2可以爬的极限坡度是35°坡,也就是说鲍德温大街最大坡度相当于悍马H2的爬坡极限,人行走在这条大街上,几乎是要斜着走。

人走的斜坡角度,正常人走斜坡(4)

从合理性来说,鲍德温大街的设计明显是不符合常理设计,不便于当地居民出入,但是也正因为这个不合理的设计,才让一条普通的街道变成全球闻名的街道,吸引很多来到新西兰达尼丁游玩的旅客前往参观。

那么,对于新西兰鲍德温大街,你怎么看?

(注:图片源自网络)

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