昨天我写了一篇关于怎么激活被饿死的电动车电池的文章。收藏和分享的人数还是比较多的。说明这个问题可能大家还是经常会遇到。大家也比较关心。
其实这种电池被“饿死”的情况是完全可以避免的。大多数情况下都是因为，长时间不骑行，导致电池里面的电完全亏损。每块电池电压在6V以内，而用我们平常的充电方法是无法正常充电。
虽然说这种被“饿死”的电池大多数还是能够被激活。但是激活的电池相对来说还是受到了非常大的损害，建议大家尽量避免这种情况的发生。
那我们怎么避免这种电池被饿死的情况呢。这里给大家说下，平常电动车电池怎么保养吧。一般来说电动车长时间不骑行，这里指的是十天以上，比如出一趟远门，需要十几二十天才回来的这种情况。十天以上不骑行的建议大家将电池充满，然后将空气开关断开。下次来骑的时候，如果是一辆两个月内，电池的电量还是比较充足的。
假如说有，好几个月不骑行的话。最好将电池充满电之后断开空气开关，委托家人或其他朋友帮忙充电，每隔2到3个月充一次电，充饱之后再将空气开关断开。这样就可以，最大程度的对电池起到保护作用。
在评论中，我们也看到有网友回复说，有可能是年底的时候回来买的电动车，过完看，正月早早地外出了。一个月不到人就出去外出务工了，然后再回来的时候就已经是过年了，这样相当于放一年的时间。而那时候电池按严格保修来说可能已超保存了。那么对于这种情况的车主。我们建议车主，在购买的时候事先询问经销商，正月外出电池是否可以寄存到店里帮忙维护。
因为电池才使用十几二十天一个月以内，基本上是全新电池，他们也可以，将这种电池继续，向外安装。然后到年底的时候在装一组电池给车主。到时候补一点差价给经销商，绝大多数的店主都会同意。就算他们不同意，付几十块钱叫他们帮保养电池，也好过电池被饿死的情况啊。这样到时候，你回来的时候电池最起码不会被“饿死”。
因为像这种“饿死”的电池的需要降级的甚至有些厂商是不保修的。
大家长时间不使用电池，是怎么防止电池被“饿死”的呢？有什么好的方法欢迎在评论中留言，把你的宝贵经验分享给大家，让更多人受益。
