【卡车之家 原创】LNG卡车气罐气化结冰很正常，但是如果因为部分零部件漏气导致其他配件损坏，可能会面临着三包拒赔的问题。
近段时间，不少地区气温骤降，很多严寒地区的卡友可以说是铆足了干劲。一路走来，卡车陪伴我们走南闯北，而进入严冬之后，由于气温过低，LNG燃气车特别要注意车辆的保养和使用，尤其要避免电器管路结冰的情况发生，不仅处理起来很麻烦，而且据某经销商介绍，冻坏的零配件还不支持三包。
关闭增压阀出液阀 小心不三包从图中可以看到，气瓶与发动机之间的电气管路已经结冻，而且面积还比较大，导致车辆发生故障。咱们燃气车在冬季停车睡觉前，一定要关闭气瓶增压阀和出液阀，否则早上启动车时就很容易出现图片中的现象，处理起来很麻烦。
据经销商介绍，此类结冰现象所有冻坏的零部件都不会进行三包。当然，不是所有都会出现这个情况，但还是要防范于未然。
冬季气温冷 行车要注意
此外，燃气车在冬季还需注意这些事项，尤其是满足国六标准的气体机，可以减少EGR管路结冰的情况发生。
1、在寒区冷启动后，不要急踩油门踏板，怠速热机一定时间为宜，等水温上升后再行驶上路，不要着急一时，而且不建议长时间停车怠速运行。
2、在寒区运行时，建议中冷器正面增加保温棉，可以起到一定防风、保温的作用，减少车辆迎风时对中冷器降温。
3、在停车熄火前，可以维持发动机3-5分钟怠速后再关闭热风，让发动机具备更好的停机条件。
