多元模式选择的产品定义，并不意味着飞凡R7的基础配置很低，全系车型标配高清液晶三联霸屏，主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持居中等智能辅助配置也足以支撑日常用车出行，预埋的前段硬件和运算芯片是丝毫没有含糊。和华为联合开发的AR-HUD平视系统，也是支持内容的自主选择的。
换电和充电模式谁才是未来？从产品的整体涵盖来看，目前支持换电的车型无疑潜力更大。随着纯电动汽车保有量越来越大，大容量电池之间的比拼的意义会逐步减退，统一电池接口大小和布局换电站，才是未来新能源汽车产品重点之一。未来消费者购车的自主选择权限只会是越来越大，站对赛道、尽早布局的车企才能笑到最后。换电和快充，你更看好哪一种呢？
