自从内燃机被人类发明出来以后，它得到了广泛的应用，而摩托车只是这款机器众多类型中的一个衍生产品，所以摩托车发动机的基本工作原理是相同的。
简单来说，摩托车的发动机主要分为内燃机和变速箱两大部分，其中内燃机主要负责产生动力，而变速箱承担了放大动力的作用。
不过随着技术的不断升级，需求的不再单一，摩托车的发动机也出现了多次的技术升级，其中从单缸扩充到多缸就是革命性的创新。
但随着摩托车发动机的组成结构越来越多元化，就出现了一系列的问题，其中用户比较关心的，主要就是单缸和多缸到底有何不同？谁会更耐用？
所谓单缸机其实就是产生动力的工作单位只有一个，而多缸机更多是多部门的协同作战，所以从这个基本逻辑来看，多缸机的动力性能明显会好于单缸机。
但具体到细节表现时，单缸和双缸发动机之间的区别可不光只是动力上的差异。
