3.0系统中，空调设置只占半屏
与2.0系统不同的是，新版本设置页面只占半屏，尽可能降低其他应用显示的影响。
退出快捷控制中心时，系统会直接返回到之前的页面，不会打断原有进行中的操作（例如在全屏播放QQ音乐时开启按摩，会直接返回QQ音乐页面）。
车辆设置功能，一级菜单和二级菜单同在一屏内显示
在整合后的车辆设置功能中，布局逻辑也十分接近iOS 13操作系统，整体操作与iPad的设置区域类似，一级菜单和二级菜单同在一屏内显示。
3.0系统车辆设置信息更加丰富，包括车辆健康、能耗、电池等等
3.0版本的车辆设置信息更加丰富详尽，特别是关于车辆使用状况，细节到能够监测最近10/100公里的实时能耗变化曲线。
至于为什么蔚来车机会越来越像“苹果iOS”？许斐告诉懂车帝：“我们在设计系统的时候，并非有意朝着某个大的方向去做模仿，而是遵循触摸屏基本的操作逻辑：主页 设置 功能清单。无论是苹果还是安卓，或许用户更熟悉哪个系统，就会觉得和谁更像。”
某种程度上，相比“模仿”，蔚来似乎是更希望成为“车机界的苹果”。
三屏全优化：HUD 仪表盘除了车里最大的那块屏之外，仪表盘也变“好看”了。
仪表盘布局调整到更便于使用，新增很多常用功能入口和信息显示
许斐了解到，过去版本中很多用户觉得在驾驶过程中手会挡住仪表上的关键信息。于是3.0版本将字体缩小，天际线上移，把与驾驶相关的信息集中在左侧，多功能菜单保持在右侧，为动态模拟显示区域内的辅助驾驶状态和环境模拟留出了更多空间。
不仅将布局调整到更便于使用，而且还将会新增很多常用功能入口和信息显示。
