车辆信息：
车型：15款XTS
发动机型号：LTG*150115204*
发动机排量：2.0T
VIN：LSGGH55L1FSxxxxxx
行驶里程:1628KM
故障现象:
客户反映，此车偶然会出现无法启动的情况，因而来店修理。
故障检查：
技师接车后初步检查，确认故障现象存在，车辆无法启动。连接故障诊断仪，在发动机控制模块中存有故障代码“P0604 00随机存取存储器控制模块性能”；电子刹车控制模块中存有故障代码“U0401 71从发动机控制模块接收到的数据无效”、“C0010 5A倒档信号回路不合理”。
通过以上故障代码，技师查阅相关维修手册资料，得知如下维修信息：
P0603，P062F
发动机控制模块通电时，这些DTC运行。
P0604
将点火开关置“ON（打开）”位置超过30秒时，DTCP0604持续运行。
同时在检测时必须注意蓄电池状态，电压过低、电源瞬间消失或发动机控制模块搭铁可能会导致DTC设置。确认是否存在以下情况：
1.蓄电池电缆清洁牢固，充满电。
2.发动机控制模块搭铁电路没有开路或电阻过大。
3.发动机控制模块电源电路没有开路、对地短路或电阻过大。
故障诊断：
技师按照维修手册的检查流程，分析检测故障点：
1.检查发动机控制模块的供电及搭铁情况
2.将车辆断电后进行发动机控制单元重新编程
3.发动机控制模块供电及搭铁正常而保存有故障代码“P0601、P0603、P0604、P0606、P062B、P062F”中的任何故障码，将更换发动机控制模块。
根据电路图，发动机控制模块的供电线路走向为：
1.B 至F25A至K20 X1/52
2.B 至 KR75至 K20 X1/73
3.KR73 至K20 X1/51
发动机控制模块搭铁的线路走向为：
1.K20 X2/73 至G121
2.K20 X3/73 至G121
实际检查结果，发动机控制模块的供电线路电压为12.3V左右，正常且无短路、断路现象。
