三、陈韬：大疆既在提升行业门槛，又在降低行业门槛
陈韬认为，一方面，大疆用行动在提高行业门槛，用技术实力在提高行业标准；另一方面，大疆也在降低行业门槛，使得农业无人机的购置价格、易用性、学习成本也在日益下降。
一大体现就是“大疆农业云平台”。陈韬解释。这一平台已经从过去落地不了转变为现在的手机都能承载的水平，能实现农田地理信息监督、精准种植管理等功能。
比如，通过该平台识别分析长势不好的田块，通过用色块的可视化显示，辅助用户的精准识别施肥。这一平台在提升行业的智能化；同时目前是买机器送平台使用，因此也是在降低门槛。
而在售后服务方面，陈韬公布了一个数字。据称在2020年大疆投入售后服务超2亿元，包括物料费、工时费等，这在业内是又一提高门槛的做法。但同时低门槛，这一做法使得很多企业修飞机没有门槛。会上，大疆推出了关怀计划3.0，保障无人机作业。
讲完服务，陈韬认为大疆最降低行业门槛的关键点，还是价格。
T30全能套装为54,999元，不带发电站的标准套装价格为49,999元；T10全能套装34,999元，标准套装价格为32,999元。
结语：智能无人机成农业新基建
我国是农业大国，农业领域的降本增效在新基建背景下无疑十分重要，无人机无疑让高科技真正靠近农民，帮他们实现将本增收。正如陈韬谈到：“科技不是少数人的特权，普惠大众，倾听平凡才能够造就不凡。”
可以看到，无人机耕作背后更是农业数字资产的整合和应用。农业智能化领域的落地思路值得其它领域学习，智能化没那么高大上，无非是先打入行业内部解决最直接的问题，再在此基础上挖掘场景数据价值，从而实现更复杂的功能满足行业需求。
