岁月如梭，时光荏苒；曾经在评论里讨论着如何加氟利昂才能使制冷效果更好的车友们也悄悄的打开了暖风！
谈不上秋风萧瑟，但这丝丝的凉意也唤醒了沉睡一整个夏天的暖风空调！
这不，今天这辆老款骐达的车主就遇到了关于暖风的问题。其实车主一开始也搞不清什么问题，就简单的描述了几个现象；第一、打开暖风时出风口会吹出类似什么物体烧焦的味道，属实很难闻。第二、电子风扇高速常转。
维修师傅听了车主的描述后，脑海中快速搜索着类似的案例，1秒之后维修师傅已经有了检测思路。首先维修师傅先检查水箱里冷却液是否充足，其次就车主描述的异常气味进行检查……一轮检查之后，车主有些犹豫，到底要不要卖车？
上图为这辆老款骐达，车子虽然很老，不过还依旧保持着全车原厂油漆；漆面外观保养的很不错，不过内饰顶棚已经出现了很严重的老化脱胶情况。
一直说这辆车很老，那他到底有多老呢？从上图车身铭牌可以看到它出厂与2006年7月28日，搭载着一台最大可输出80千瓦的1.6升自吸四缸发动机。
一天一天又一天，一年一年又一年；这辆车跟随着主人经历了13个春秋，而在13年后的今天，它被定格再了7万6千公里；每年平均约5千公里的行驶里程并没有使它变得千疮百孔，而流年似水般的岁月在它每一个零件上留下了深深地烙印！
