RAM 1500最让我满意的就是方向盘的手感，够粗壮，握在手里很饱满。定速巡航在国外的配置率还是相当高的，即使是很多低配的车型也同样会有这个配置。另外，RAM 1500的手动换挡模式采用的是按键方式，加减挡的两个按键就位于巡航控制开关的上面。
RAM 1500的旋钮式换挡虽然很方便，操作很轻松，但是我觉得缺少了美式风格，怀挡是最能突出美国风格的，看看他们俩的车，想到这里还是有些羡慕的。仪表的样式简单、信息读取方便，这块基本没什么可做太多评价的。
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