在这里我们可以回想一下十几年前Adidas的天足系列，在EQT KB III等鞋款中加入了ProPLATE这种Adidas的专有碳板，这是天足概念下所独有的Torsion System，也因此成就了性能优越的复合型Torsion System。天足系列的篮球鞋总是有太多值得说道的地方。
在这里其实还可以举一个小小的反面例子，AJ28。AJ28这款球鞋当我们现在再提及它的时候，相信“鼓包”一词成为人们脑海中闪现出第一个词。我们知道这双鞋在拥有前后掌Zoom气垫的同时，加入了当时非常流行的Flight Plate中底系统，即一块Pebax硬质塑料减震板。
Flight Plate中底系统的存在是为了更好地发挥Zoom气垫的缓震效果，在这双鞋中Zoom气垫置于中底下方更直接的接触地面，同时Pebax这种硬质塑料板（和碳板一样有着很好的韧性）置于气垫上方。
运动时外力更直接的挤压加上Pebax的硬性压迫都让气垫的寿命消逝更快，以致于出现“鼓包”现象的出现。我们可以发现，这样不正确的抗扭转材质摆放位置不但没有绷住球鞋底部，还让其气垫从两侧内外两侧受力，这都让气垫更早地“玩完”。
因此我们可以看一看这两年的Kobe和KD系列，缓震抗扭完全由Zoom一肩挑。Kobe系列多采用后掌Zoom，但是却在改变气垫的摆放位置和内置结构，这都是对于抗扭转的考虑。
这些Zoom气垫全都没有专门加入什么碳板之类的材料，因为这样既破坏气垫又会让穿着者在穿上之后有着明显不适感，就是不舒服。
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最别致的抗扭转——木材
最后让我们再用一双非常经典的球鞋作为收尾，Adidas T-mac 5。因为这双球鞋有着最特别的Torsion System。无论是麦迪本人，还是麦迪的球鞋相信都会给中国球迷们带来一份特别的情怀。T-mac 5这双鞋在缓震系统上搭载着那个时候还流行着的adiPRENE减震科技，再搭配以非常成熟的Torsion System。
而Torsion System也是存在一些问题的，就是它的耐久度并不优秀，随着长时间的穿着，球鞋内部的Torsion System会随着运动的形变而无法还原，最终真的变形。
而在T-mac 5这双球鞋的Torsion System中加入了一种叫“斑马木”的木材，使得Torsion System的韧性有着很大提升并且在耐久度上也大有长进。所以这是一双镶嵌着木头的篮球鞋。
最近麦迪正式入选名人堂，也T-mac 5这双球鞋重新复刻。作为像我一样的麦蜜或是球迷而言入手一双都是非常有纪念意义的。
