即东段是6.7公里的隧道，西段是22.9公里的桥梁
东段之所以采用隧道方案，主要是因为需要穿越伶仃西航道和铜鼓航道
它们是前往深圳蛇口港、广州南沙港、东莞港的主要航道，水深达20米
隧道东、西两端各设置一个海中人工岛
即蓝海豚岛和白海豚岛，寓意“伶仃双贝”熠熠生辉
不过西人工岛以营运管理为主，不对外开放
东人工岛除了运营管理外，还预留有商业开发和旅游观光
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