瞬间资本市场沸腾了，但凡是跟纳电相关的企业，投资人追着要给钱投资。证券机构也是帮着一阵鼓吹“钠离子元年来了”、“钠离子电池成本只有三元锂电池一半不到”“钠离子才是未来”。
有人好看钠离子，自然也有人不看好。而不看好钠离子电池的，恰好又是新能源领域的专家学者们。吉利大学青岛汽车研究院副院长顾国洪，曾经发朋友圈调侃：全球量产钠电池最早、价格最优者是国泰君安证券公司，比磷酸铁锂便宜30%，我能否向分析师订购几亿支用用？”
这段话是调侃国泰君安的分析师发布的一份“纳电研究报告，”言外之意，就是不要张口就来，现在吹牛皮还为时尚早。有人可能要说，比亚迪的新车海鸥不是说或将搭载自研的钠离子电池吗？这款车不是即将上市，开始量产了吗？接下来，我们就聊聊什么是钠离子电池？
什么是钠离子电池？
钠离子电池其实就是一种普通的充电电池，由正极、负极、电解液、集流体和隔膜组成，主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作的。它的工作原理和锂离子电池非常相近，甚至连电池的内部结构都基本一致，说白了就是用钠离子替换锂离子。
2022年6月1日的时候，国家发展改革委、国家能源局等九部门联合印发《“十四五”可再生能源发展规划》，提出研发储备钠离子电池技术。随后在7月14日工信部正式下达首批钠离子电池行业标准计划。国家还是很有远见的，钠电池正极所用的铜、铁、锰等金属材料也比锂电池正极中的镍和钴更加便宜，再加上用更便宜的铝箔取代铜箔作为集流体。理论上来说，钠电在材料成本上相较锂电池可以下降30%-40%。
前面我们提到宁德时代在2021年7月底，已经发布了第一代钠离子电池，正式打响了钠电池在二级市场的第一枪。就在宁德时代发布会的5个月后，中科海钠与三峡能源、三峡资本及安徽省阜阳市人民政府达成合作，将共同建设全球首条钠离子电池规模化量产线，该项目总投资5.88亿元。
除此之外，还有江苏众钠能源科技有限公司、欣旺达电子股份有限公司、中国长城科技集团股份有限公司、蜂巢能源、上海奥威科技开发有限公司等数十家公司都已开始或准备开始生产钠离子电池。
