沈阳火车站是哪一年建的,沈阳火车站百年前和现在的对比

”南站“---沈阳站

1899年，在现沈阳站北一公里处，沙俄修建“茅古甸”火车站，取满语“谟克敦”译音，建筑为一座俄式青砖平房。

1904年，被日本改名“奉天驿”。1907年日本在现沈阳站位置新建“奉天驿”，1910年10月新火车站开通。1926年和1934年进行两次扩建。

1946年4月，“奉天驿”改名沈阳南站。1950年5月，改名为沈阳站。俗称“南站”。

截至2012年7月，沈阳站站场规模为10个站台、19条客货运股道。自西向东分别为：普速区5台9线，用来停靠时速120千米及以下的普通列车，高速区6台10条线，用来停靠时速250公里以上的动车组列车，其中第6站台为高速区和普速区共用的站台。

”沈阳南站“---苏家屯站

1903年由沙俄修建，位在苏家屯和沙河（今林盛堡），1905年被烧毁。

1907年，日本修建安奉铁路，并对苏家屯站进行改扩建。

1948年后，逐渐发展为东北最大编组站和国内较大货场中转站。

1998年，原址新建站房并更名为沈阳南站，2010年恢复原名。

沈阳南站

2010年1月，原铁道部决定将沈丹高铁的始发站命名为沈阳南站。

2010年9月，沈阳南站开工建设。

2015年9月，沈阳南站与沈丹高速铁路同步启用，规模12台26线。