▲111 5A的主炮与炮塔
《坦克世界》中的111 5A炮塔和车体首上装甲，相比VIII级的WZ111都经过大幅强化，同时它换装了一门130毫米口径59-130TA坦克炮。这门主炮原本是加农炮，在改装成坦克炮后它变成了一把可以轻易劈开敌方坦克装甲的超重剑。111 5A的主炮标准弹药是平均穿深250毫米的AP弹，特种弹药是平均穿深340毫米的破甲弹，两种弹药的飞行速度均为930米/秒。111 5A未安装自动输弹机，需要装填手进行单发人工装填，基础DPM为2737，折合10.74秒装填一发炮弹。
▲炮控表现良好
在IX级的WZ111 I-IV上，车长们就可以体验穿深高达340毫米的特种弹药所带来的优势。而X级的111 5A也延续了这一优势，让它并不会像S系的IS-7与V系的KRV一样，在某些情况下因为穿深不够而倍感痛苦。且111 5A一反此前C系“永不低头、绝不后退”的特点，它居然拥有-7°俯角，这让它相比277工程等俯角不太好的坦克，射击机会要更多一些。再配合111 5A那良好的主炮炮控、490点的高单发伤害和较快的装填速度，它在火力方面的表现是相当出众的，而且130毫米的大口径，也提升了它在攻击坦克车体侧面、炮塔顶部等位置时的击穿率。
良好的生存性
▲111 5A可以“卖头战斗”
111 5A的炮塔造型仍然采用了C系坦克一贯的“蛋壳型”设计，炮塔正面造型圆润而且基础厚度较高，这让111 5A的炮塔在实战中拥有较强的防护力。111 5A的炮塔正面基础厚度高达300毫米，且该车炮塔正面大部分区域对AP弹的等效都在400毫米左右，敌人并不好击穿。不过111 5A炮塔上的弱点就是炮盾和两个舱盖，其中炮盾可以被一部分X级重坦的特种弹药所击穿，而两个舱盖的等效只有240毫米。
▲车体首上装甲等效在250毫米左右
111 5A的车体造型也延续了此前C系重型坦克的“犁头形”设计，与部分高级S系重型坦克相似。111 5A的首上装甲板基础厚度足有140毫米，在正对AP弹时的等效达到了251毫米，首下装甲板基础厚度为155毫米，正对AP弹的等效为230毫米。总体而言，111 5A的防御力是完全合格的，借助掩体更是可以有效提升坦克的生存性。但基础2200的血量还是有些偏低了，另外坦克的弹药架和油箱也需要注意。
机动性与视野
