▲111 5A的机动性良好
相比277工程，111 5A的机动性要略逊一筹，但依旧称得上是良好。111 5A自身重量仅有50吨左右，但它拥有实际功率792马力的发动机，这让它的单位功率也达到了15.86马力/吨。虽然没有277工程、260工程那么优秀，但考虑到111 5A的车体旋转速度和履带地形阻力系数，它在实战中的机动性还是让人满意的。经过适当的配件组合与战地升级调整，111 5A完全可以充当中型坦克们的“带头大哥”。
战地升级与配件
▲111 5A战地升级参考
111 5A的战地升级非常值得探讨，该车在战地改装达到VIII级后，可以获得额外的3%坦克生命值加成与2%发动机功率，同时可以选择5项性能升级与1项配件加成栏位选择。5项性能改装中，玩家可以选择“全地形悬挂装置”、“视差调整”、“电动潜望镜”、“电源重新接线（设置1）”与“轻型平台”以加强坦克战斗力。配件方面玩家可以选择改进型通风系统/改进耐久/结构调整 输弹机 火炮垂直稳定器/高级光学观察镜/涡轮增压器/履带齿等，以提升111 5A的作战效率。
与277工程对比
▲111 5A与277工程数据对比
我们不妨对比一下111 5A与277工程：
- 111 5A与277工程相比，主炮的穿深都很不错，而且主炮的炮控高度相近，总体表现良好。
- 但是111 5A比277工程的火炮俯角更好，这就让111 5A可以更方便的找到掩体，并且发挥炮塔防御力优势。277工程相对就要更加注重所处的地形。
- 277工程的机动性比111 5A更好一些，有着更高的升级改造、战斗发挥潜力。
- 虽然两台坦克的生命值相同，但是111 5A的弹药架模块生命值要比277工程更高，也就有着更好的生存性。
▲真龙
相比于277工程，俯角更好的111 5A更适合随机情况下的标准战斗，它在各个方面上都要更综合一些。111 5A玩家可以在战斗开始前的倒计时阶段，先规划一下自己要去的点位。在战斗开始后，以高速抢下有利地形，随后继续卡点输出等待队友前来支援，之后再逐步向前推进。111 5A也可以在中坦线路上当“突击先锋”，一旦中坦群的进攻稍有迟滞，111 5A便可以靠着还不错的装甲强行承受伤害“拉炮线”，带领队友一鼓作气将敌人消灭。更重要的是，111 5A是一台C系坦克，龙的传人自然要驾驭“真龙”！
