表3：基于实验数据进行验证的柴油替代物的组成和性质
柴油替代物的组成和性质在一个冲击管中以p = 8.4 bar条件下，我们测得的柴油燃料在t = 2毫秒时的最终煤烟产量被用来评估煤烟模型的预测性能。实验中使用的柴油燃料的十六烷值分别为51和60。
预测的十六烷值为52.17的柴油替代物的煤烟产量与两种测试燃料进行了比较，如图10所示。尽管在T < 1900 K时本模型对柴油裂解的煤烟产量偏低，但对温度的依赖关系得到了合理的复现。
由于简化了PAH反应机理主要用于预测柴油替代物和含氧燃料在高温下的主要物种和PAH浓度分布，因此本工作对于柴油裂解的中温反应途径考虑不足。
图10：在一个冲击管中以p = 8.4 bar条件下，测量（符号）[83]和预测（线条）的结果
我们估计直接校准标准确定的物种的摩尔分数的准确度为15％，离子化截面方法的准确度报告在两倍范围内。
利用经典激光光散射和消光测量确定了煤烟颗粒的尺寸、数密度和体积分数，并且假设单一分散粒子具有复杂折射率进行计算。
然而，Inal和Senkan并未声明煤烟颗粒的测量不确定性。除了低估C2H2自由基外，主要物种、关键中间体自由基和PAH的浓度在ϕ = 1.97和ϕ = 2.1下与气相机理的预测相当合理。
图11：在ϕ = 1.97-2.1和p = 1 atm条件下，n-庚烷预混火焰中测量（符号）和预测（线条）的轴向火焰温度分布
燃烧化学和PAH形成对于富燃n-庚烷的预测能力已在得到验证，并且在此前我们详细机理结果中也发现了类似的偏差。
对于不同的当量比，所依赖距离的煤烟体积分数趋势被很好地预测。此外，发现在ϕ = 2.1时，煤烟体积分数随较高的当量比增加主要是由于表面生长和PAH凝聚的较大ROP，其大于ϕ = 1.97时的ROP。
图12：在ϕ = 1.97-2.1和p = 1 atm条件下，n-庚烷预混火焰中煤烟形成和氧化过程中每个步骤的计算产率
在ϕ = 1.97的条件下，成核速率大于ϕ = 2.1的成核速率，导致ϕ = 1.97时煤烟颗粒的数密度较高。
然后，由于煤烟颗粒之间的聚结以及通过OH和O2的氧化作用，颗粒数呈显著下降趋势，而ϕ = 2.1时这些步骤的ROP较ϕ = 1.97时更大。
在ϕ = 1.97-2.1的较高HAB下，预测的数密度与实验数据一致，而在较低HAB下的预测结果则与测量结果相反。这是因为在ϕ = 1.97时，在较低HAB下预测的成核速率过高，导致数密度高于ϕ = 2.1。
