在已经过去的19个赛季当中红牛拿到了6次车队世界冠军，维特尔以及维斯塔潘更是合计为车队7次夺得车手世界冠军。在刚刚过去的2023赛季红牛更是只有1场比赛让分站冠军旁落，至于维斯塔潘创造了多少难以被后人打破的纪录，就真的有待历史给我们答案了。
第8名 米纳尔迪车队
参与时间：1985年4月7日-2005年10月16日（20年198天）
车队的最后一任领队保罗·斯托达特（Paul Stoddart）曾用“每个人的第二最爱”来形容这支顽强的意大利车队。在米纳尔迪退出F1将近20年之后，仍然有很多车迷对这支车队的名字情有独钟。
在20世纪80年中期，詹卡洛·米纳尔迪（Giancarlo Minardi）亲手创立了这支车队，而他们在F1围场的存在更像是一个超越自我的表现：作为F1当中预算以及资源最少的车队之一，米纳尔迪车队几乎都是稳坐在F1赛场的末段位置。以至于他们曾在1996至2001赛季出现了每年都位列车队第7名开外并累计只拿到1分的糟糕表现。
尽管斯托达特在2000年收购了车队，但他还是保留下了米纳尔迪这个车队名字。5年之后这支车队同样被红牛收入囊中，后来尽管它曾更名为Toro Rosso、AlphaTauri、VCA RB，但这并不妨碍我们称呼他为“小红牛”或者“红牛二队”。
不要忘了，米纳尔迪虽然未曾拿到分站冠军甚至登上领奖台，但他们为阿隆索、韦伯以及费斯切拉等F1著名车手提供了进入F1赛场的机会。他们为F1这项运动做出了不可磨灭的贡献。
第7名 利吉尔车队
参与时间：1976年1月25日-1996年10月13日（20年268天）
利吉尔是在F1赛场活跃时间最长的一支法国车队。虽然他们未曾染指车队世界冠军，但他们在326场大奖赛的参赛历史当中赢下了9次分站冠军并50次登上领奖台。
他们曾在1980年拥有车队最辉煌的历史：凭借着皮罗尼以及拉菲特两位车手的出色表现，他们在比利时以及德国站各取1胜。但到了80年代后期，车队已经难以去获得任何积分。
