当然他们也在90年代初期再度反弹，成为了与今天Alpine有些类似的中游集团车队。在1996年摩纳哥的那场经典大雨当中，潘尼斯帮助车队拿到了队史的最后1胜。当赛季结束后，车队被4届F1车手世界冠军阿兰·普罗斯特所收购，但车队于2002赛季开始之前*。
第6名 泰瑞（利）尔车队
参与时间：1970年9月20日-1998年11月1日（28年50天）
泰瑞尔这个名字其实可以跟法拉利、威廉姆斯、迈凯伦等这些F1最著名的车队创始人相提并论。从技术上来说，肯·泰瑞尔的车队是在20世纪60年代末以Matra的名义进军的F1赛场。而他们在刚进入F1之后迅速取得了巨大的成就：1969年Matra车队在肯·泰瑞尔的亲自率领下，由杰基·斯图尔特爵士用当赛季11场6胜的成绩拿下了F1的世界冠军荣誉。
1970年的最后三场大奖赛，泰瑞尔本人也正式参与到了F1赛事的争夺当中。1年之后，车队以及斯图尔特爵士首次以“泰瑞尔车队”的名义加冕世界冠军，后者还在1973年拿到了他的第3座F1车手世界冠军。但在70年代随后的时间当中，泰瑞尔车队虽然一直保有争冠实力，但他们未曾再度如愿。
车手阿尔博雷托在1983年帮助车队在底特律拿到了队史的最后1个分站冠军，此后车队直到90年代哪怕能偶尔拿到1次领奖台都已经是十分极限的表现。1997年，泰瑞尔车队被出售给了克雷格·波洛克，随后在1999年摇身变成了大家所熟知的英美车队。
第5名 布拉汉姆车队
参与时间：1962年10月7日-1992年8月16日（29年321天）
时光回到20世纪60年代初，两届F1世界冠军得主杰克·布拉汉姆离开了帮助他取得成功的库珀车队，亲手创立起了以自己名字命名的车队。而这支车队从当年的德国站开始，一直持续运营了将近30年的时间。
1966年，杰克·布拉汉姆终于成为了F1历史上唯一一位由自己打造且驾驶赛车拿下世界冠军的车手，当时的赛车由罗孚（Repco）引擎提供动力。随后尽管杰克·布拉汉姆从F1赛场退役，但车队仍然在很长的时间内取得了不小的成就。
