但凡试驾过挎子的车友应该都会有这样的感触；骑出去的感觉确实拉风帅气，但转弯时方向把很沉，跑起来晃晃晃悠悠（这对个人驾驶挎子的技术有一定要求），稍微骑久点就会手臂酸痛，正所谓“你只看到我风光的表面，却不知道我心酸的内心”，说的大概就是这么个感觉吧。
目前在售的国产挎子中都是没有边轮驱动的，又因为质量相比两轮普遍重很多，及重心变化等原因，导致它的操控性远不如两轮车那边轻巧和便利，所以很多用户刚开始接触挎子的时候，其实并没有那么想象中那般美好（坐在边斗里优哉优哉吹风的不要说话了）。
军挎的设计之初主要是为了战争考虑，稳定可靠，皮实耐操为第一原则，加上国家采购（不敢偷工减料）和几乎没有现代科技的原因，所以能够想象当时的军挎是比较难以驾驭的。
鑫源自由风定位一款适合长途摩旅，有一定驾驶乐趣的军旅风格的挎子，既要尽可能地还原军挎的造型，又要考虑到强调操控性，想来是一件不简单的事情，但在试驾过自由风以后，我们的顾虑被它打消了。
