就在这样的情况下，主人公miles其实饱受了资本的摧残，他明明可以去展现自己的赛车水平和实力，但因为他太过于纯粹，所以在资本为道的福特公司，企业高管并不想让miles去参赛，因为他们参赛的目的只是为了作秀，而miles是十分鄙夷这些行为，他始终为了自己最初那份信念，他起初其实也是有许多缺点，不善交际傲慢不信任他人，但另一主人公shelby他用朋友之间的热情去感化了miles，所以最终miles也选择了成全福特公司 其实整部电影虽然都伴随着赛车而来的刺激，但其中透露出的无奈与心酸也不难体会。毕竟这么一个天才也拧不过现实，想想多少这样的人因为不懂世故而被历史淹没。
这部电影难怪口碑这么好，果然非同一般。这部电影是我迄今为止我看过的最好、最纯粹的赛车电影，综合观感好于同样优秀的《极速风流》。《极速车王》这片最难得的一点就是真实事件就很有戏剧性，非常便于改编，故事虽然简单但非常耐看。而且贝尔又一次贡献了伟大的表演，将迈尔斯这位传奇车手演绎的入骨般贴合，真是太好了！
很多人都醉心于《极速车王》的还原度，这个完全同意，不过仅仅是还原度高就把这部电影看轻了，故事的冲突有很多，明线是法拉利与福特的竞争。但是，这个冲突绝不简单，不是一般国内和港台故事中两个历史悠久的家族相爱相*那么简单。 故事背景，消费文化更迭与技术竞争。战后经济发展，战争一代逃离了死亡，迫切追求个人的正常生活与发展，物质从匮乏期逐渐进入充盈期，那是一个"人有我也要有"的时代，经济快速发展大家兜里都有点儿钱，产品不求精巧矫情但求人人可消费，工业品的大众消费市场迅速膨胀。
同时二战让生产的工业化获得了空前的发展，工业产品小到一把扳手，大到汽车甚至民航飞机都可以利用联合体性质的企业集群以恐怖的速度低廉的成本制造。二战是工业化战争和总体战，但是根本的改变是将人的生产协作被推向了顶点，让工业品的复杂度提升且成本降低,有趣的是，二战前元首许诺的"大众汽车"真的实现了。电影中有些人是得罪不起，他有权有势还很有心机。可是宝贝儿子被人欺负了，得罪不起也得得罪。KEN把这个车说一文不值，逞一时之快总会给自己带来无穷后患。
