众所周知，铁路局是一个24小时运转的行车运输单位，就因为行车工作的特殊性严谨性，各站段大部分岗位要倒班熬夜，工作强度比较大，管理考核制度严格，动不动就被考核扣钱，还有一些岗位是常年户外作业，要忍受日晒雨淋，高温寒冷；所以问一百个铁路职工辛不辛苦，99个都会说非常辛苦。
当然各铁路局旗下也是有很多非运输主业单位，近年来已经全部改制成了下属子公司，例如多经公司，生活后勤公司，广告公司，房地产公司等等，这些公司和运输站段相比，工作就比较舒服了，虽然收入比站段低一点，但是胜在不用熬夜了，早几年也看见有职工调动去这些非运输主业单位，但是听说是要站段以上的领导同意才能调动，难度也挺高的，大家都很羡慕这些有机会去多经公司的人。
