随着一些空难事件的出现，飞机的安全性逐渐被大众关注了起来，比如机身的稳定性、机组的可靠性，甚至是起落架的质量，都受到了许多人的关注。
可在整个飞行行程中，有一点却常常被人们所忽略，那就是机场的跑道。
前段时间，短视频平台上曾兴起的一段，关于“飞机拜拜员”的视频。
拍摄者是一位航班乘客，他在飞机滑行时，意外地发现跑道上竟有几名工作人员，在朝所乘坐的飞机挥手，故就将其录了下来，而那些挥手的工作人员，便被网友们调侃为“飞机拜拜员”。
当然，机场并不存在所谓的“拜拜员”，那些挥手的工作人员可是正经的机务，他们所负责的，是飞机起飞前的检查，以及引导工作。
然而，就是在这个有趣的短视频中，大家却都忽略了其中出镜最多的飞行跑道。
要知道，无论是飞机的起飞，还是飞机的降落，可都是仰仗于这个跑道，所以，也可以说，飞行跑道就是一次航班起点和终点的“承载者”。
或许有人会问：就算机场跑道承载了起飞和降落，那又有何特别之处呢？
事实上，在一段飞行中，起飞和降落就是事故常发生的阶段，根据全世界对商用喷气运输机飞行事故统计，起飞和降落事故约占全部飞行事故的70%。
这主要是因为，起飞和降落的时刻，正好也是飞机的“切换”时刻。
首先，不论是飞机起飞，还是飞机的降落，这都是一次陆路与飞行的切换，毕竟，飞机在跑道上滑行时，那是一种陆路行驶，而一旦离开了跑道，那便是空中行驶。
这种模式的切换，使得飞行系统以及飞行员，都要做出相应的改变，比如空速调整、切换驾驶模式，以及释放（收起）起落架等，步骤可谓是繁琐至极。
而且，对于飞机这样速度快，且质量极高的大家伙而言，一旦某个步骤出现错误，那都很可能将整机的乘客，带向万劫不复的深渊。
