经常出差乘坐飞机的朋友们，心里都有一个苦衷。那就是飞机不是因为各种问题延误，就是不能按时起飞。为此乘客朋友们，在苦苦等待飞机起飞的通知时，都把注意力放在了机场外面。
他们发现机场明明那么大，却只修一两条跑道，这不分明误事吗？是的，他们对此事产生了质疑。那么这究竟是为什么呢？本期子牙童趣知识局就为大家一探究竟。
从前乘坐火车，三五百公里的路程，火车慢慢悠悠，库次库次的，能晃荡7到10个小时。
后来动车高铁的发展，也使得部分航空公司选择降价，才拥有了更多的受众去选择乘坐飞机。初初乘坐飞机时，甭说是500公里，就是800到1000公里，也花不到多长的时间。当时倍感惬意，好像刚刚坐上没多久，就要结束旅行了。
不知不觉间已经跨越了大半个中国。心里怀着对科技的赞美和歌颂。但多坐了几次飞机后，延误的事情时有发生，这就不免让人恼火了。那么飞机为何会延误呢？这和机场大多只有一条跑道有关吗？
答案是无关。飞机的延误和有几条跑道几乎没有任何关系。
我国也不是没有多条跑道的机场，像北京大兴国际机场，航站楼面积为78万平方米；民航站坪设223个机位，其中76个近机位、147个远机位。
有4条运行跑道，东一、北一和西一跑道宽60米，分别长3400米、3800米和3800米，西二跑道长3800米，宽45米，另有3800米长的第五跑道为军用跑道。
上海浦东国际机场，也有两座航站楼及一座卫星厅，总面积145.6万平方米，有340个停机位；拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。
但他们那边从来没有飞机延误过吗？当然不是。因为他们人流量多，航班多，延误的几率更大。
一般来说，光是一条跑道就足够应付2000万左右的客流量了。而在2019年，国内能够达到3000万以上客运量的机场只有11个，而全国一共有507个机场。所以大部分机场一条跑道就已经足够了。
就算是客流量巨大的北京上海等地，四条跑道也完全是绰绰有余。所以飞机的延误不在于此。那么飞机又是因为什么延误的呢？
