这个时候，其他的飞机可以在旁边等待。而且飞机起飞和降落的时间也往往是错开的，除了极个别情况需要等待之外，也几乎不会造成拥堵。
而如果多修建了跑道，不仅用不上，甚至对飞机起飞的安排上也会出现问题。几架大型飞机同时在机场起飞或者降落，也会造成一定拥堵。
在大多数人印象里，机场总是特别大，光是值机就要走十多分钟路程，但跑道竟然只有一条。其实这也就是内行看门道，外行看热闹。
飞机滑行的距离都有三四公里，需要的场地很大。如果建上四五条，需要的面积就更大了。像南京某机场，下了飞机，还要乘坐公交车，开上十几分钟，才到出口临近的地方，再走上十多分钟，才能出去。
如果每个客运量一般的机场，个个都建好几条跑道，那不仅劳民伤财，对于实际的需要也起不到多大作用，反而会影响乘客的体验。所以国内大多数机场，只有一条跑道是非常合理的。
近年来因为出现航班延误，乘客与航空公司的纠纷时有发生。其中主要的问题是旅客不理解，航空公司的一些安排。
国民对航空知识了解过少导致在面临延误的时候，经常出现各种不良情绪。为此航空公司应该加强对航空公司的科普，提高服务意识。
我们乘客也应该多多谅解。毕竟我们不懂的知识太多，需要加强对自身的学习，来应对社会不断发展的需要。
那么看了今天关于飞行跑道以及航班延误的科普，屏幕前的你们，产生了哪些奇妙的想法呢？欢迎在评论区与我们交流。
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