对外交通网络实现“大畅通”。2012年9月，成新蒲快速路建成通车。2014年12月，成绵乐城际铁路开通运行，在新津设置新津站、新津南站两座车站。2015年12月，成都第二绕城高速全线通车，在新津设兴义、花源两个出入口。2018年8月，大件路外绕线全线通车。在成德眉资同城化背景下，2021年1月，新津与四川天府新区眉山管委会举行“加快成眉交通同城共建干线公路签约仪式”，共同推动滨江大道东线北段、通江大道和郑园路三条干线公路建设，构建“一纵一横”跨区域干线道路骨架。此外，成乐高速扩容新津段、天邛高速新津段、天新邛快速路一期、籍黄快速新津段（西新路）等道路正在加快建设，蜀道驿·梨花超级服务区开工建设，助力新津跨区域交通连线成网。当前，新津境内已形成高速路、快速路、国道以及地铁、高铁、铁路等多元化交通体系，全区路网密度达到1.55公里/平方公里，正在加快构建“四轨四高五快”外连交通路网和“双循环”内部交通体系，支撑新津打造成都南部“门户枢纽城市”，助力成都都市圈高质量发展。
党的二十大报告提出，加快建设交通强国新津正以TOD理念重塑交通优势集聚人财物流、塑造业态形态孵化新兴产业、提升城市价值未来，在创新驱动下的交通将支撑城市高质量发展
