此外，按照最新的城市防汛要求，各出入口和风亭标高满足洛阳市百年一遇的防洪防涝水位要求，出入口防淹平台卷帘门附近均增设防淹挡板卡槽，防淹挡板常备车站。
科技范儿人性化 关键是洛阳地铁洛阳造
地铁2号线的车辆，在国内同类型车辆中，各项技术和配套设施均处于前列，与1号线相比又有不少创新，可以说更有“科技范儿”、更加“人性化”。
与1号线相比，2号线列车车厢的横杆高度上升，扶手吊环采用软性材质制作，降低了高度，方便乘客抓扶；为减少车辆运行时的噪音，2号线列车车厢的顶部和两侧增加了大量隔音棉，为乘客提供更加安静的乘车环境。
在2号线列车车厢的第3、4节，设置有爱心座椅和轮椅区。座椅设计也大有讲究，采用“凹坑”设计，既能防滑，也能提高舒适性。座椅下有电加热设备，冬天也能温暖出行。
与1号线相比，2号线首批开通的56个出入口中，自动扶梯、垂直电梯的配比更高，99.6%的出入口配备了电梯，可以为行人进出提供更多便捷。其中，在纱厂路站、解放路站、文博园站、隋唐园站、市民之家站、开元湖站、八里堂站等7座车站的道路两侧出入口，设置有2部无障碍电梯。
在市民之家站，顶端新闻·河南商报记者了解到，该车站计划初期开通5个出入口，其中有1个出入口直通市民之家，可以为更多群众到这里办理业务提供便捷。
