如今年关将至，相信很多朋友都在筹备买车，喵哥今天就跟大家讲一下，我们买车究竟是选择机械手刹还是自动手刹，毕竟刹车可以说是我们行车安全里面最重要的一个。
机械手刹是依靠拉杆拉动一根钢丝，让钢丝带动后轮的自动卡钳，依靠摩擦力让后轮不动。电子手刹其实际上原理也差不多。一种就是把原来的机械手刹用人拉的力气，改用电机控制。另外一种方式显得更高级，用偏心齿轮来控制后轮制动。但是归根结底改变的只是前端，真正制动的原理没有改变。不过原理没有改变，但是还是有一点差别的。
机械手刹的机械结构会大一点，会形成一个机械拉杆，所以说在空间上，机械手刹是不占优势的。而且机械手刹拉的时候需要用点力气，而且是有挡位的。一挡一挡的，在平地上的时候可能拉个一挡就可以了。如果在坡度越陡，挡位拉的越多，对于柔弱的女司机来说，有时候是个挑战。大部分的机械手刹不具备自动驻车功能。因为机械手刹在安装自动驻车功能的话，结构上会有不方便的地方；直白点来说就是成本会更高。
当然机械手刹也有它的的优势，它能够玩漂移。机械手刹的工作方式简单粗暴，同样也不容易出故障。另外一个对于我们很多新司机可能都犯过的错误，机械手刹没有放到底或者压根没放手刹直接就开车上路了。这也是要注意的。而电子手刹绝对不可能出现不放刹车跑的情况，因为刹车不放根本就跑不动；而且大部分的电子手刹都安装了自动驻车功能。这对于现在越来越堵车的城市环境来说，极大的解放了我们的黄金右脚；最后就是电子手刹不会出现拉不紧的情况，也不会出现在坡上溜车的情况。真溜车就是驻车系统坏掉。
很多司机纠结的核心原因，就是看中了电子手刹的便利性、舒适性，但是又担心安全。担心结构复杂，会不会出现刹车失灵？其实现在的部分电子手刹是具有紧急时刻制动功能的，具体操作方法就是刹车失灵的时候，把刹车按钮提起来，并保持一段时间，这个时候在仪表盘上就会显示驻车制动已开启。机械手刹跟电子手刹，不要过分去纠结，我们能够想到的担心的安全问题，汽车厂家都在帮我们解决。时代总是在进步的，我们不能抱着过去的观念一成不变，对于已经普及和成熟的新技术，我们也无需去纠结和抵触。
