本文由什么值得买用户原创：铁头321
1 前言
前段时间朋友的斯柯达明锐里程步入十万公里大关（6年多时间），有一天和我吐槽做十万公里大保养在4S店花了4000多大洋。而且这是没包含更换轮胎的价格。我就知道他被坑了，他的车子我偶尔开过几次，大体的车况还是清楚的。
很多人买车之后都不知道该何时保养，甚至过度保养，钱花出去了，效果没达到。而一辆车到了10W公里的行驶里程，可以说是从青年步入中年的分水岭，正儿八经的大保养和检查都需要在这个分水岭进行。作为一名常年和汽车打交道的老司机，下面我们具体讲讲10W公里大保养的必做必检项目以及一些不必要做的挖坑项目。
汽车保养简易系统图
2 汽车十万公里大保养必做项目
1）更换机油和三滤
作为保养每次必做的项目，给车子的核心动力总成提供润滑和降温的机油，在10w公里级别的保养里肯定也是必做项目之一，这点几乎所有的车主都知道。
换机油
但是换油的里程间隔确是很多小白车主不清楚的地方。简单来说，换机油的间隔里程，可以5000-10000公里更换一次，根据使用机油的等级不同而时间间隔不同。比如普通的矿物油可以选择5000公里更换一次，半合成机油可以选择7500公里更换一次。而全合成机油可以10000公里更换一次。如果行驶里程特别少（一年少于5000公里），也应遵循每年更换一次的原则。
一个小tips：按时按需更换机油和机油格，是保证你车子良好寿命状态最重要的关键之一。
2）更换变速箱油
无论你的车子是采用哪种类型的变速箱，手动，自动，AT，双离合，CVT，AMT等等。在10W公里里程的时候，这个都是必做项目。
循环机换变速箱油
虽然同是润滑油，变速箱油和机油的更换里程却有很大区别。机油的工作环境要比变速箱油恶劣很多（燃烧的部分油气会跑到机油里面），所以更换周期短。而变速箱油更多的时候是在一个封闭的空间里循环使用，受到外界的影响因素很小，可以长时间保持在较为稳定的工作状态。更换里程远比机油要长，甚至有部分车型维护手册里面变速箱油属于免维护不需更换（比如日产的CVT变速箱，宝马的采埃孚8AT变速箱）。但是作为一名老司机要告知你的的是，金属和齿轮的运动特性决定了长时间的使用必定会有磨损，所以在行驶到10w公里的时候，变速箱油里面已经含有大量的金属颗粒，润滑效果大打折扣，继续使用会加快变速箱内部零件的磨损，有些严重的甚至会堵塞电磁阀和油路等等。无论从安全性或是燃油经济性来说，更换都是最好的选择。
一个小tips：使用循环机或者拆油底壳的方式可以更换的更加彻底。连同变速箱滤芯一起更换效果更佳。
3）更换发电机和风扇皮带
