而两驱版本五个配置,去掉一个几乎不生产的手动挡,去掉一个丐中丐的入门版,剩下的三个配置就买最便宜的那个,也就是自动挡次低配,19.58万的都市版。这个版本也的确是CR-V销量最好的版本,带L2级辅助驾驶,还有无钥匙进入、无钥匙启动,自动空调和车联网也都给你配齐。
那有没有必要买混动呢?混动最畅销的版本是24.18万净驰版,1.5T同样的配置只要20.78万,差了3万多,你觉得划算不划算?要知道,大多数人买CR-V预算勉强能到20万,你是哪来的勇气,突然又把预算拔高了5万?
听别人说混动省油,混动安静,混动科技,混动有更好的动力?所以心里痒痒的,想要玩玩混动。可是CR-V混动车主的占比都不到1/5,你别看了大半年的车,最后明明买的是个热门车型,却选了个冷门配置。
所以,建议各位准备买CR-V的朋友想想自己的初心是什么?当初为什么看这款车?是图它稳定、省心、保值。
本田CR-V的确是一款很经典的车型,国产的哈弗H6都是逆向研发了它的底盘设计。如果单从销量上对比,当年抄作业的长城,已经打败了它的老师本田。