而两驱版本五个配置，去掉一个几乎不生产的手动挡，去掉一个丐中丐的入门版，剩下的三个配置就买最便宜的那个，也就是自动挡次低配，19.58万的都市版。这个版本也的确是CR-V销量最好的版本，带L2级辅助驾驶，还有无钥匙进入、无钥匙启动，自动空调和车联网也都给你配齐。
那有没有必要买混动呢？混动最畅销的版本是24.18万净驰版，1.5T同样的配置只要20.78万，差了3万多，你觉得划算不划算？要知道，大多数人买CR-V预算勉强能到20万，你是哪来的勇气，突然又把预算拔高了5万？
听别人说混动省油，混动安静，混动科技，混动有更好的动力？所以心里痒痒的，想要玩玩混动。可是CR-V混动车主的占比都不到1/5，你别看了大半年的车，最后明明买的是个热门车型，却选了个冷门配置。
所以，建议各位准备买CR-V的朋友想想自己的初心是什么？当初为什么看这款车？是图它稳定、省心、保值。
本田CR-V的确是一款很经典的车型，国产的哈弗H6都是逆向研发了它的底盘设计。如果单从销量上对比，当年抄作业的长城，已经打败了它的老师本田。
