现代汽车此举背后向我们呈现的其实是汽车座椅智能化的大趋势。此前的座椅大部分只拥有压力传感器来检测是否有乘员，而由于整车智能化的提升，今后的座椅将在安全性、舒适性上都进行智能化的创新与升级。
比如，在座椅安全性技术层面，大面积的安全气囊保护功能和乘员安全监控功能就是两种离我们较近的智能化功能。
作为汽车上的被动安全装置，安全气囊在对乘员的保护中发挥了重要的作用。由于目前大部分汽车座椅都是朝向汽车前进方向的，当发生事故时，内置在中控台和转向盘中的安全气囊可为乘员提供安全保护。
而在未来，汽车智能座舱将有多种驾驶模式，前排座椅可实现旋转调节，对于这种模式，现有的安全气囊将不再能为乘员提供安全保护，因此布置在座椅内部的大面积安全气囊保护将是未来座椅安全的有利选择之一。
安全气囊保护功能通过重新设计更大的气囊弱化线区域，增大座椅侧气囊体积和展开面积，达到更大范围保护后排乘员的功能。对于前排座椅旋转后场景，将气囊置于安全带内或使用饰板包裹在安全带上，展开后最大限度增加乘员前部接触面积以减小安全带局部压力，限制乘员X向位移。
目前应用在座椅上的安全技术大部分只是在车辆发生事故时被动地去保护乘员安全，缺乏主动感知乘员状态以调整安全装置的能力，而乘员安全监控技术具备感知乘员状态，动态调整安全装置的能力，能在未来座椅拥有更多自由度的情况下，为每一位乘员提供更安全的保护。
它的工作原理是通过摄像头、座椅传感器等对乘员的乘坐姿态进行监控，通过估计不同座椅位置处的乘员的乘坐姿态，动态调整安全气囊的部署策略，避免乘员离安全气囊的部署点过近，造成碰撞事故中因安全气囊造成的乘员受伤。
