突然更变制动器材质和制动器参数会导致车辆制动疲软
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车桥厂在装配自调臂过程中，去掉自调臂的连接套，造成此批车辆在使用中后桥制动间隙偏大，出现制动疲软的问题，同时也导致前桥由于长期承受整车的制动力，致使前桥制动器出现发热、摩擦片异常磨损的问题。
保养问题
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物流公司，正在运营的6台6X4的某品牌牵引车，多次出现中、后桥制动发热抱死的故障，经过现场检查后发现主要是用户的维护保养不及时，造成凸轮轴、蹄铁均与轴套和定位销之间锈蚀卡滞，制动蹄片与制动鼓拖磨的现象出现。
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湖北孝感一家物流公司购进一批重型载货车，在运营13个月过程中从没有对自调臂内部腔体进行过油脂加注，造成自调臂内部腔体油脂干枯，出现进水锈蚀的问题，自调臂也由此功能失效。同时也导致此批车辆陆续出现制动疲软的问题。
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某品牌一批轻卡，在使用中长期存在4台车辆后桥摩擦片使用寿命过短的故障，经过现场检测后确认，由于采用的制动总泵出现质量问题，造成后桥制动气压上升速度远远大于前桥制动气压上升速度，导致后桥制动器严重发热，摩擦片异常磨损的故障。
